＞＞啊，我最愛的サンライズ，我何時可以再見到你呢？
サンライズ出雲瀨戶寢台特急列車(SUNRISE EXPRESS，以下簡稱サンライズ)是我這次去日本滾一圈中，所坐過最舒適的夜車。在我24天行程裡，22個過夜天中至少有十天是用在サンライズ。
在準備行程爬文的過程中，即耳聞サンライズ十分新穎與舒適，等到親眼一看，果然名不虛傳。
不過要記得，在訂位時需劃位「ノビノビ(nobi nobi)座席」，而且只要持JR Pass，就不用另外再付費，這對於小氣的我來說實在是太受用了。
我查了一下金額，如果沒有用JR Pass，要付一萬多日圓，媽呀。
據傳サンライズ非常難訂到位，不知是我運氣好，還是怎樣，每一班都被我訂到位置。本來是想若サンライズ瀬戸訂不到，就換サンライズ出雲。
重點來了，サンライズ是由サンライズ瀬戸與サンライズ出雲所組合，皆是由7節車廂所構成。從東京到岡山這段，サンライズ走的是東海道本線。サンライズ瀬戸是由東京到高松來回，サンライズ出雲則是東京到出雲來回，ノビノビ座席分別在5車及12車，也就是大通舖。
大通舖分為上下兩層，或許有人會好奇，上舖和下舖哪種較舒服。我只能說，各有各的好處，下舖是不用上上下下階梯，而上舖有可能較不顛頗(我通常睡死了，沒差)，而階梯處可拿來塞一些較不重要的物品。
最有趣的是，サンライズ會在岡山站合體以及分割。至少有三分之一夜，我跑下車去看分割和合體，可見我著迷的程度。不過，在我拍照的時候，我也看到一堆日本人閃光燈閃個不停，所以呢我拍照的行為就一點都不像鄉巴佬囉。
＞＞サンライズ出雲瀨戶號在岡山合併。
＞＞サンライズ出雲瀨戶號在岡山的分割。
＞＞サンライズ出雲瀨戶號分割及合併都在岡山進行。
＞＞サンライズ準備要合體，已經把連接處拉出來囉。
＞＞サンライズ起點(終點)之一：出雲市。
＞＞サンライズ起點(終點)之一：高松。
＞＞サンライズ起點(終點)之一：東京。
＞サンライズ在東京月台第五節車廂乘車處的指示牌。
我呢，每次一上車，把行李丟著之後，就會去各節車廂走走拍拍，看看其他個人房的華豪之處，但拍照只適合在列車未發動前，一旦列車在動了，我又不愛開閃光，拍出來的照片通常會糊成一團。
此外，我們比較會用到的是3車和10車，除了有販賣機、シャワールーム(淋浴間)外，還有談話室。
＞＞對於小氣的我，販賣機也無用武之地。
此時我不得不佩服日本人的貼心之處，為了不吵到安眠中的旅人，還闢一個談話間，那兒就變成我吃零食閒嗑牙的好去處。
＞＞談話間還做成吧台座椅。
淋浴間嘛，因為用一次要310日圓，嗯，頗不符合我小氣的原則，所以就自動跳過了。
＞＞要另外付310日圓的淋浴間。
事實上サンライズ的貼心之處還有很多很多呢，以下就讓我慢慢說來。
ノビノビ座席備有小被被及小頭巾，個人包廂還多準備浴衣拖鞋，而且每個臥舖下都有暖氣怕乘客受寒，雖然最後都被我拿來烘乾衣服和貼身衣物。
＞＞ノビノビ座席備有小被被及小頭巾。
＞＞每個人有獨立的燈開關，及附一個水杯。
＞＞我是沒有枕頭睡不著的人，所以只好把羽絨衣充當枕頭用了。
在去之前，原本擔心3G手機相機的充電問題，沒想到一上車後被我眼尖的看到ノビノビ座席每節車廂附有兩個插座，對我來說，真是一大項福音呀。
＞＞ノビノビ座席車廂充電處之一。
＞＞ノビノビ座席車廂充電處之一。
另外，洗手枱做有拉簾設計，這樣一來在裡面做啥外人也無從得知，所以都被我用來偷偷洗頭和洗衣呢。
＞＞洗手枱做有拉簾設計，隱私性十足。
或許有人會認為搭夜車旅行是一件很辛苦的事，是受難的過程。說實在的，我在搭這班サンライズ，我也曾有過這想法，但在我搭過サンライズ後，讓我對夜車的印象完全改觀。況且，它只要持JR Pass券就可以不用再付費。我想，下次若到日本旅行，範圍是東京到四國或山陰時，我會再度選擇搭サンライズ的。
＞＞サンライズ車子來囉，看來已經有不少人在等了。
＞＞如果在台灣，這位超過黃線的老兄，早就被嗶嗶嗶警告了。
＞＞個人覺得，日本的車掌非常的盡職。
＞＞這就是ノビノビ座席車廂的外觀，有上下舖，所以有兩個窗。
＞＞ノビノビ座席車廂的內觀，有上下舖，如果睡在下舖時，鞋子通常被塞在床舖底下的縫隙處。
＞＞ノビノビ座席車廂上舖的樣子。
＞＞ノビノビ座席車廂下舖的樣子。
＞＞這晚是睡下舖，離插座很近，很好。
＞＞通常我一上車後，會把行李亂丟，就四處逛逛去了。
＞＞大家都睡著了，噓。
＞＞豪華的個人席，因為要另外再加錢，跟我無緣囉！
＠＠延伸閱讀：
Wiki出雲號列車（中文）
＠＠起點與終點時刻：
サンライズ出雲
東京22:00->出雲市9:58
出雲市18:55->東京7:08
サンライズ瀨戶
東京22:00->高松7:27
高松21:26->東京7:08
＠＠行經路線：
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