小白鯨嘀咕個不停

＞＞這是我去日本24天有劃位的票卷，厚厚一疊的很驚人吧！

－2009/1/20~2/12日本行

本來只是打算去日本9天，但剛好工作告一段落，時間空了下來，想說機會難得，就硬生生把時間拉長為24天，而這決定是在出發前兩周才敲定。出發日期不變，只有改回程時間，又不是熱門時段，位置就不成問題。加上國泰真是貼心，改時間不用另再加費。既然如此，就走了吧。

之前，真的沒想過會在日本待這麼長的一段時間，尤其是在日圓高漲的可怕時機，那時去兌換的匯率是38元台幣兌換100日圓，而我在2008年初去日本兌換的匯率是29元台幣兌換100日圓。唯一的好處是，在此時機去日本就不用去百圓商店抱一堆東西回來了。

從9天拉長到24天，這差距挺大的，在行程規畫上的確費了點腦筋。在快想破頭的情況下，得到以下結論。

原則如下：

1.拉大範圍：從原本的九州、四國之行，擴大到全國。

2.用21天JR Pass：不想因為拉長時間，就花太多錢，於是決定買21天的JR Pass，21夜都在夜車上睡覺，而這券也可用在大部分的交通。玩耍地點以夜車可到達，及以東京基點搭新幹線的放射狀玩法。而內陸因另要花交通費，費時也太久，先予以捨棄。

3.觀光列車：列出較有趣的觀光列車，且JR Pass也可以使用的。

4.配合雪祭：延長後，剛好遇到雪祭，後半段的時間就幾以北海道、東北為主。

既然原則確定了，行程就排出來了，不過因為有些夜車實在太難訂了，所以行程有略為調過，以下就是最終版：

＃1/20(二)　宿：東橫inn

國泰航空Taipei->福岡機場->福岡

＃1/21(三)　宿：サンライズ寢台特急

福岡->小倉->門司港->下關->岡山

＃1/22(四)　宿：サンライズ寢台特急

東京->日光->那須塩原->東京

＃1/23(五)　宿：サンライズ寢台特急

姬路島(本要去岡山，遇到大誤點)->宮島->倉敷->岡山

＃1/24(六)　宿：あけぼの寢台

東京->仙台->新庄(奧之細道觀光列車)->酒田->新瀉(きらきらうえつ觀光列車)->上野

＃1/25(日)　宿：サンライズ寢台特急

秋田(本要青森下，結果大雪誤點)->角館->東京

＃1/26(一)　宿：サンライズ寢台特急

高松->內子->松山->高松

＃1/27(二)　宿：サンライズ寢台特急

東京->袋田->熱海->伊豆->東京

＃1/28(三)　宿：サンライズ寢台特急

高松->琴平->大步危->高知->高松

＃1/29(四)　宿：あけぼの寢台

東京->米沢->山寺->青森

＃1/30(五)　宿：ムーンライトえちご夜車

上野->八戶->十和田湖->八戶->新宿

＃1/31(六)　宿：サンライズ寢台特急

新瀉->草津溫泉->松本->東京

＃2/1(日)　宿：サンライズ寢台特急

姬路->伏見稻荷->京都-余吳(SL北びわこ號觀光列車)->京都->嵐山->京都->東京

＃2/2(一)　宿：サンライズ寢台特急

松江

＃2/3(二)　宿：急行はまなす

東京->盛岡->小岩井農場->平泉->八戶->青森

＃2/4(三)　宿：急行はまなす

札幌->釧路(SL冬之濕原號)->札幌

＃2/5(四)　宿：急行はまなす

青森->松島海岸(仙石線)->青森

＃2/6(五)　宿：急行はまなす

札幌->小樽->札幌

＃2/7(六)　宿：急行はまなす

青森->弘前->淺虫溫泉->青森->秋田(リゾートしらかみ五能線觀光列車)->青森

＃2/8(日)　宿：急行はまなす

札幌->旭川->札幌

＃2/9(一)　宿：サンライズ寢台特急

青森->白石藏王->輕井沢->上田->長野->東京

＃2/10(二)　宿：サンライズ寢台特急

岡山->福岡->熊本->人吉(九州橫斷特急)->吉松(いさぶろう肥薩線)->鹿兒島中央(はやとの風)->宮崎

＃2/11(三)　宿：福岡飯店

福岡

＃2/12(四)　宿：台北的家

福岡->台北

回來後，發現如果有些列車再做些調動，行程會更順。不過對我來說，旅遊本來就是一種過程、一種經驗，下次去時搞不好會有不同的體驗。

結論是去了這麼久，隔一天睡醒時，感覺很不真實，有種誤以為自己還在日本的錯覺。

有幾篇的遊記我已經寫出來了，其餘的就請耐心點等我慢慢孵囉。

＠＠延伸閱讀：

2009日本滾一圈